Generador Diesel 400Hz 200 / 115V y DC 28.5V para Aeronaves

Generador Diesel 400Hz 200 / 115V y DC 28.5V para Aeronaves

Détails du produit
Marque Hosem
Numéro de série A-C120HF
Pays d'origine Fuzhou, China
Certificat ISO9001, CE, SASO, SONCAP, ISO8528: 5
Clause de paiement et d'expédition
Cotation USD40000.00-USD60000.00
Nombre de Commande Minimum 1 juego
Délai Moyen de Livraison Dentro de los 30 días posteriores a la recepción del pedido en firme.
Méthode de Paiement T / T o L / C
Détails du Forfait Embalaje de espuma de plástico
Capacité de Fourniture 200 sistemas / mes

Generador Diesel 400Hz 200 / 115V y DC 28.5V para Aeronaves

1. Rendimiento principal y especificaciones técnicas
1.1   Datos técnicos de salida de GPU

Salida del grupo electrógeno 96kW / 120kVA
Tipo de salida 1)           CA 400Hz, trifásico 115 / 200V, salida del generador
2)           DC 28,5 V, alimentación por alternador mediante rectificación
Especificación de salida CA 400Hz trifásico, 400V 1)           Salida nominal: 96kW / 120kVA;
2)           Fábrica de energía: 0.8 (atrasada);
3)           Voltaje nominal: 115/200 V, 3 fases;
4)           Frecuencia de frecuencia: 400 Hz;
5)           Corriente nominal: 346A;
DC28.5V 1)                       Voltaje de tasa: DC28.5V;
2)                       Tasa de corriente: 800A;
3) | ​​00132 |                     Corriente máxima: 2000 A;

 

Generador Diesel de 400Hz para Aeronaves y Radar

1.2 Especificación de motor diesel y alternador

Motor diesel (marca Cummins) Modelo 6CTA8.3-G2 Max. Salida 168kW
Cilindro No. 6 cilindros en línea El consumo de combustible 218 (g / kW.h)
Diámetro / Carrera 114/135 (milímetro) Desplazamiento 8,3 (L)
Aspiración Turbocompresor Índice de compresión 17.3: 1
Voltaje inicial de la batería 24 V Ajuste constante ≤ 1%
Velocidad de tasa 1500R.P.M. Gobernador Eléctrico
Alternador de CA Modelo H280-96 Voltaje nominal   115/200 V
Frecuencia 400 Hz Factor de potencia 0.8 (retrasado)
Tasa de salida 96kW Tasa actual 346A
Aislamiento Clase H Rango de ajuste de voltaje ± 5%
Protección     IP23 Ajuste de voltaje constante ≤ ± 1%
Eficiencia 93% Excitación & Control de tensión Autoexcitación, AVR sin escobillas
Alternador rectificador DC Voltaje nominal 2 * 28,5 V Corriente de salida 2 * 800A
Corriente pico 2000A Rango de ajuste de voltaje 24 ~ 32 V
Aislamiento Clase   H Subida lenta de voltaje 0 ~ 20 s
Excitación Autoexcitación, sin escobillas Control de tensión AVR

1.3   Panel de control
Control de alternador y motor diesel & protección por controlador de marca Smartgen modelo HGM7210 (el controlador especial para generador diesel de 400Hz); Voltaje CC, la medida de corriente se mostrará y protegerá mediante APZ-72.

Panel de control de la unidad de potencia terrestre

2.       Datos técnicos de la unidad de potencia de tierra:
La especificación cumple con el estándar MIL-STD704E
2.1       Energía CA trifásica
2.1.1       Voltaje nominal 200/115 V trifásico cuatro cables
2.1.2       Frecuencia de frecuencia: 400 Hz
2.1.3       Tasa de salida: 96kW / 120kVA
2.1.4       Factor de potencia: 0.8 Retraso
2.1.5       Tasa de corriente: 346A
2.1.6       Método de excitación: autoexcitación de estado sólido
2.1.7       Índice de voltaje
2.1.7.1       Relación de ajuste de voltaje: 1% desde sin carga hasta carga completa;
2.1.7.2       Modulación de voltaje: ≤ 2,5 V;
2.1.7.3       Bajo la carga de equilibrio, la tensión de fase se desplaza 120 ° ± 4 °
2.1.7.4       Relación de distorsión: ≤ 0,05
2.1.7.5       Relación de cresta de onda: 1,31-1,51 ;
2.1.7.6       Rango de ajuste de voltaje de fase sin carga: 115 ± 12V
2.1.7.7       Desequilibrio de voltaje: 3 V RMS máximo.
2.1.7.8       Tiempo de recuperación de voltaje de estado transitorio Conforme al estándar MIL-STD 704E Gráfico 4, voltaje de fase, rango de voltaje de pico de estado transitorio: 80 - 180 V, rango de voltaje estable 108 - 118 V.
2.1.7.9       La caída de voltaje del cableado interno compensa un máximo del 5% (ajustable)
2.1.7.10 Rango ajustable de voltaje: ± 15V
2.1.8       Estándar de frecuencia
2.1.8.1       Frecuencia: 400 Hz;
2.1.8.2       Rango de frecuencia constante: 393-407Hz;
2.1.8.3       Tiempo estable de frecuencia: según la tabla 5 de MIL-STD-704E.
2.1.8.4       Modulación de frecuencia: < 4Hz
2.1.9       Sistema de protección de CA (los siguientes datos se pueden ajustar)
2.1.9.1       Disparo por sobrevoltaje: el voltaje excede los 126 V (110% del voltaje nominal), demora 1-2 segundos
2.1.9.2       Disparo por bajo voltaje: voltaje inferior a 101 V (88% del voltaje nominal), retraso de 7 segundos
2.1.9.3       Exceso de frecuencia: frecuencia superior a 430 Hz, retraso de 2 a 5 segundos, disparo
2.1.9.4       Baja frecuencia: frecuencia inferior a 370 Hz, retraso de 1 a 3 segundos, disparo
2.1.9.5       Sobrecarga: 125% de la carga nominal durante 5 minutos, disparo.
2.2       Datos de salida DC 28,5 V
2.2.1       Onda ondulada: 1,5 V RMS (cantidad activa) a 500 A
2.2.2       Rango de voltaje constante: 22-29 V
2.2.3       Protección: cuando el voltaje llega a 32 V (ajuste de fábrica), se disparará después de 2 segundos de retraso
2.2.4       Rango de ajuste de voltaje sin carga: 20-30 VCC
2.2.5       Voltaje pico transitorio: de acuerdo con la tabla MIL-STD-704E 9.
2,3       Sistema de seguridad
2.3.1       Sistema de seguridad común
2.3.1.1       El interruptor de enclavamiento del cable de CA se instala en el pin de contacto E y F del conector, evitará la conexión de energía a la aeronave, cuando se produzca una conexión incorrecta del cable a la aeronave. Hay un interruptor de bypass de interbloqueo instalado en la GPU para el modo de prueba.
(Nota: necesitamos la especificación de la toma de usuario ’ s del cable de conexión para confirmar esta función)
2.3.1.2       Interruptor de parada de emergencia instalado en la GPU para la parada de emergencia de la GPU, cuando sea necesario.
2.3.2       Protección del motor de GPU
2.3.2.1       Protección contra exceso de velocidad
2.3.2.2       Parada por baja presión de aceite
2.3.2.3       Parada por temperatura alta del refrigerante

TR de GPU para salida CC

3.       Panel de control y estructura de la GPU
La GPU se compone de remolque, conjunto de generador diesel insonorizado, conducto de cables, sistema eléctrico y otras partes.
3.1       Capacidad básica del tanque de combustible: 250 litros, es suficiente para que el grupo electrógeno continúe funcionando al menos 8 horas.
3,2       Conjunto de toldo insonorizado: con bajo nivel de ruido, resistente a la intemperie y función mantener caliente El dosel insonorizado con puertas de mantenimiento, ventanas de escape, ventanas de entrada de aire y panel de control.
3,3       Panel de control: el panel de control se instala en el costado de la GPU, es conveniente para la operación y el control. El panel de control incluye los siguientes interruptores de operación, instrumentos e indicadores:
3.3.1       Pantalla digital de voltaje CA trifásico, corriente, frecuencia, salida, etc. (pantalla en el controlador HGM7210); Pantalla digital Voltaje CC, Corriente (Pantalla en APZ-72);
3.3.2       Pantalla digital de temperatura del refrigerante del motor diesel, presión de aceite, velocidad, etc. (pantalla en HGM7210)
3.3.3       Interruptor de control de operación;
3.3.4       El controlador HGM7210 se utiliza para controlar el motor diesel y el alternador.
3,4       Iluminación: las luces LED se instalan dentro del dosel insonorizado para fines de mantenimiento; La luz LED se instala en el panel de control para fines operativos.  

4.       Accesorios y documentos para GPU
4.1       Juego de reparación: cada generador diesel con un juego de herramientas, incluye destornillador, llave, manguito, multímetro, pinzas y caja de empaque.
4.2       Documentos:  
4.2.1       Catálogos de piezas de motores diesel
4.2.2       Libro de servicios de GPU y libro de resolución de problemas
4.2.3       Libro de operaciones de GPU
4.2.4       Diagrama de circuito y diagrama de cableado.
 

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