Unidad de potencia terrestre de 90 kVA con salida CC y CA para aeronaves

Unidad de potencia de tierra de 90 kVA con salida de CC y CA   para aviones

1. Rendimiento principal y especificaciones técnicas de la unidad de potencia de tierra de 90 kVA:

1,2   Dimensión total de la unidad de potencia de tierra:

A. Dimensión total: 5995   x 2550 x 2700 (milímetro)
B. Peso total: 6440 kg
C. Nivel de ruido: ≤ 75dB (A) a 7 metros de distancia y a 1 metro de altura
D. Marca de camión ligero: Isuzu

1.3 Especificación de   Motor diesel:

1.4 Especificación del alternador:

1.5 Panel de control
Control de alternador y motor diesel & protección por controlador de marca Smartgen modelo HGM7210 (el controlador especial para generador diesel de 400Hz); Voltaje CC, la medida de corriente se mostrará y protegerá mediante APZ-72.

1.6 Bastidor del remolque
A. La parte inferior del bastidor del remolque con orificios para montacargas.
B. Barra de remolque con freno de estacionamiento.
C. Las ruedas delanteras con función de giro.

2. Datos técnicos de la unidad de potencia terrestre:
La especificación cumple con el estándar MIL-STD704E
2.1 Energía CA trifásica
2.1.1 Tasa de voltaje 200 / 115V trifásica cuatro cables
2.1.2 Frecuencia de frecuencia: 400 Hz
2.1.3 Tasa de salida: 90 kVA
2.1.4 Factor de potencia: 0.8 Retraso
2.1.5 Tasa de corriente: 259.8A
2.1.6 Método de excitación: autoexcitación de estado sólido

2.1.7 Índice de voltaje
2.1.7.1       Relación de ajuste de voltaje: 1% desde sin carga hasta carga completa;
2.1.7.2       Modulación de voltaje: ≤ 2,5 V;
2.1.7.3       Bajo la carga de equilibrio, la tensión de fase se desplaza 120 ° ± 4 °
2.1.7.4       Factor de distorsión: ≤ 0,05
2.1.7.5       Factor de cresta de onda: 1,31-1,51 ；
2.1.7.6       Rango de ajuste de voltaje de fase sin carga: 115 ± 12V
2.1.7.7       Desequilibrio de voltaje: 3 V RMS máximo
2.1.7.8       Tiempo de recuperación de voltaje de estado transitorio Conforme al estándar MIL-STD 704E Gráfico 4, voltaje de fase rango de voltaje pico de estado transitorio: 80 - 180 V, rango de voltaje estable 108 - 118 V.
2.1.7.9       La caída de voltaje del cableado interno compensa un máximo del 5% (ajustable).

2.1.8       Estándar de frecuencia
2.1.8.1       Frecuencia: 400 Hz;
2.1.8.2       Rango de frecuencia constante: 393-407Hz;
2.1.8.3       Tiempo estable de frecuencia: según la tabla 5 de MIL-STD-704E.
2.1.8.4       Modulación de frecuencia: ＜ 4Hz

2.1.9       Sistema de protección de CA (los siguientes datos se pueden ajustar)
2.1.9.1       Disparo por sobrevoltaje: el voltaje excede los 126 V (110% del voltaje nominal), demora 1-2 segundos
2.1.9.2       Disparo por bajo voltaje: voltaje inferior a 101 V (88% del voltaje nominal), retraso de 7 segundos
2.1.9.3       Exceso de frecuencia: frecuencia superior a 430 Hz, retraso de 2 a 5 segundos, disparo
2.1.9.4       Baja frecuencia: frecuencia inferior a 370 Hz, retraso de 1 a 3 segundos, disparo
2.1.9.5       Sobrecarga: 125% de la carga nominal durante 5 minutos, disparo.

2.2 Datos de salida DC 28.5V
2.2.1 Onda ondulada: 1,5 V RMS (cantidad activa) a 500 A
2.2.2 Rango de voltaje constante: 22-30 V
2.2.3 Protección: cuando el voltaje llega a 32 V (ajuste de fábrica), se disparará después de 2 segundos de retraso
2.2.4 Rango de ajuste de voltaje sin carga: 20-30 VCC
2.2.5 Pico de voltaje transitorio: De acuerdo con la tabla MIL-STD-704E 9.

2.3 Sistema de seguridad
2.3.1 Sistema de seguridad común
2.3.1.1       El interruptor de enclavamiento del cable de CA se instala en el pin de contacto E y F del conector, evitará la conexión de energía a la aeronave, cuando se produzca una conexión incorrecta del cable a la aeronave. Hay un interruptor de bypass de interbloqueo instalado en la GPU para el modo de prueba.
(Nota: necesitamos la especificación del enchufe del usuario ’ s del cable de conexión para confirmar este término).
2.3.1.2       El interruptor de parada de emergencia se instala en la GPU para detener la GPU de emergencia, cuando sea necesario.

2.3.2 Protección del motor de la GPU
2.3.2.1       Protección contra exceso de velocidad
2.3.2.2       Parada por baja presión de aceite
2.3.2.3       Parada por temperatura alta del refrigerante

3. Estructura de GPU de 90 kVA y panel de control
La GPU se compone de remolque, conjunto de generador diesel insonorizado, conducto de cables, sistema eléctrico y otras partes.
3.1 Capacidad básica del tanque de combustible: 200 litros, es suficiente para que el grupo electrógeno continúe funcionando al menos 8 horas.
3.2 Conjunto de toldo insonorizado: con bajo nivel de ruido, resistente a la intemperie y función de mantener el calor El dosel insonorizado con puertas de mantenimiento, ventanas de escape, ventanas de entrada de aire y panel de control.
3.3 Panel de control: el panel de control se instala en el costado de la GPU, es conveniente para la operación y el control. El panel de control incluye los siguientes interruptores de operación, instrumentos e indicadores:
3.3.1 Pantalla digital de voltaje CA trifásico, corriente, frecuencia, salida, etc. (pantalla en el controlador HGM7210); Pantalla digital Voltaje CC, Corriente (Pantalla en APZ-72);
3.3.2 Pantalla digital de temperatura del refrigerante del motor diesel, presión de aceite, velocidad, etc. (pantalla en HGM7210)
3.3.3 Interruptor de control de funcionamiento;
3.3.4 Uso del controlador HGM7210 para controlar el motor diesel y el alternador de CA.
3.4 Iluminación: Las luces LED se instalan dentro del dosel insonorizado con fines de mantenimiento; La luz LED se instala en el panel de control para fines operativos.  

4. Accesorios y documentos para la unidad de potencia de tierra
4.1 Juego de reparación: Cada generador diesel con un juego de herramientas, incluye destornillador, llave, manguito, multímetro, pinzas y caja de empaque.
4.2 Documentos:  
4.2.1 Catálogos de piezas de motores diesel
4.2.2 Libro de servicios de GPU y libro de resolución de problemas
4.2.3 Libro de operaciones de la GPU
4.2.4 Diagrama de circuito y diagrama de cableado.